viernes, 14 de octubre de 2011

FILTROS DE MANGA PARA DESCARGA DE CAMIONES
 
Son filtros de mangas especialmente diseñados para ser instalados en los laterales de las rejillas por sobre el nivel de descarga, se utilizan como complemento del equipo de control de polvo instalado por debajo de la rejilla.

Principales características y ventajas
No posee tolva ni válvula rotativa y eso hace que la descarga del polvo aspirado se realice directamente sobre el elemento que se esta aspirando.
Su diseño compacto y modular permite ampliar la capacidad de aspiración con la colocación de otro módulo.
Posee amplias puertas de inspección que permiten un acceso fácil para el control y mantenimiento. 


jueves, 13 de octubre de 2011

Dispositivos de Control de Polvo en Descarga de Camiones

DISPOSITIVO DE CONTROL DE POLVO EN DESCARGA DE CEREALES
 
Este equipo consta de mini-tolvas instaladas por debajo de la rejilla de descarga, estas mini-tolvas tienen una apertura con accionamiento neumático que permite el paso del cereal filtrando el aire ascendente. 

Principio de funcionamiento
La mayor emisión de polvo en una descarga se produce cuando el cereal cae en la fosa, el cual desaloja el aire que contiene la misma, realizando un barrido del polvo que se encuentra en la fosa y expulsándolo hacia el exterior y generando una gran polución que contamina el ambiente.
El sistema está diseñado para que no deje escapar el polvo usando el mismo cereal como filtro. Esto lo logra gracias a sensores estratégicamente colocados que detectan la presencia de cereal y realizan una apertura de la compuerta que contenga cereal, las demás permanecen cerradas, dando así el único lugar de salida del aire por el espacio intergranario

Principales características y ventajas
Posee un innovador sistema de cierres por guillotinas independientes unas de otras que permiten una descarga acorde a la capacidad instalada.
Utiliza pequeñas cantidades de energía.
Posee un mínimo mantenimiento.
Con este novedoso diseño de compuertas se logra una reducción de polvo del un 90% en la descarga de cereales.
El equipo está completamente automatizado por un Control Lógico Programable
(PLC) que coordina los accionamientos.

Plano de una mini tolva